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（效果图）

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项目位置：广州·南沙·明珠湾亭角片区（导航：保利南沙天汇营销中心）

总占地：约19.2万㎡（一期）

总建面：约120万㎡

总户数：一期约3318户

社区配套：约17万㎡商业+华南师范大学附属南沙凤亭小学+明珠幼儿园（保利天汇园区）+1个幼儿园（在建中）公交总站+肉菜市场

在售产品：约78-135㎡江/园景三至四房

【大城已成】14栋楼栋已交付

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项目六大必买价值点

一、【央企品牌】世界500强央企保利

大型央企，世界500强第173位（消息来源：福布斯官网https://caifuzhongwen.com/fortune500/paiming/global500/2024_%E4%B8%96%E7%95%8C500%E5%BC%BA.htm?），绿档央企，国家一级开发资质。紧跟广州发展的步伐，连续11年蝉联广州销冠，作为城市更新先行者积极推动城市更新改造，如琶洲、冼村、小新塘、柯木塱及亭角等10多个项目，高端“天”字系列。

（实景图）

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二、【世界湾区核心】粤港澳全面合作重大战略平台+广州双核之一

南沙定位不断拔高

2019年《粤港澳大湾区发展规划纲要》公布，南沙区被定位为粵港澳全面合作示范区。（消息来源：中共中央国务院https://www.gov.cn/zhengce/2019-02/18/content_5366593.htm#1）

2022年国务院印发《南沙方案》，南沙成为三大自贸区里唯一面向世界的粤港澳全面合作区，将打造立足湾区、协同港澳、面向世界的粤港澳全面合作重大战略平台。（消息来源：中共中央国务院https://www.gov.cn/zhengce/content/2022-06/14/content_5695623.htm）

2023年广州两会提出「双核」定位，将南沙确立为广州城市新核心区，与中心城区并驾齐驱。（消息来源：广州市人民政府https://www.gz.gov.cn/zt/nsygahzfa/gzxd/content/mpost_8750535.html）

三、【自贸区门户】距离亭角收费站（广澳高速入口）200米（数据来自百度地图测距）

（实景图）

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四、【黄金地段】“明珠湾+蕉门”双板块交汇，配套齐全、享辐射红利

（1）明珠湾-国际金融岛

总部企业——超26万家企业进驻，223家世界500强企业，103家总部型企业汇聚南沙；中交汇通、中金岭南贸易等国企央企进驻明珠湾；（消息来源：广州市南沙区政府https://www.gzns.gov.cn/zwgk/ghjh/zjgb/content/post_8101800.html）

金融产业——2200家金融企业进驻南沙，国际金融论坛(IFF)会址、广州期货交易所、大湾区科学论坛永久会址等金融机构落址明珠湾；（消息来源：广州市南沙区政府https://www.gzns.gov.cn/zwgk/rdzt/nanshafangan/nszxd/content/post_9577426.html；https://www.gzns.gov.cn/zwgk/rdzt/nanshafangan/mtgz/content/post_9211739.html）

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五、【多维配套】5km范围配套

交通——自驾、公共交通都便利！

项目临近亭角大桥、广澳高速、南沙港高速，便捷出行广州市区、东莞；深中通道建成，便捷通达深中珠；门口公交车站多条公交线路接驳18号线横沥地铁站，1站番禺广场，2站琶洲、三站珠江新城，出行便捷

教育——华师附南沙凤亭小学&明珠幼儿园（保利天汇园区）24年9月已开学！

（1）社区配建华南师范大学附属南沙亭角小学（公立36班）（距离保利南沙天汇B区大门约200米）（数据来自百度地图测距）+明珠幼儿园（保利天汇园区）（位于保利南沙天汇A区内部A8栋50米处）（数据来自百度地图测距），24年9月已开学。

（实景图）

（2）广大附中： 12年一贯制公立学校（消息来源：广州市南沙教育局https://www.gzns.gov.cn/gznsjy/gkmlpt/content/9/9830/post_9830516.html#10417），共设小学36班/初中24班/高中36班；目前已经已开学——距离保利南沙天汇B区大门约1.2km（数据来自百度地图测距）；

医疗：6公里范围内 3所三甲级医院护航（南沙中心医院、中山大学附属第一医院，中山大学附属口腔医院（在建中）

商业：项目周边5公里5大商圈环绕，悠方购物中心，万达广场，中海环宇城，星河COCO park,南沙悦方城，灵山岛4 万㎡地下商场（在建中)

🌳景观：项目北靠大山乸森林公园，南面蕉门河，背山望江，风景优美。

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六、【高品质社区】百万方滨江大城

【约17万方保利叁汇广场已启动招商】约150米高地标写字楼+商业中心+创意办公（效果图）。

（效果图）

【约7.1万方中央园林】约1000方儿童游乐场+度假式双游泳池（已开放）+约900米乐活跑道等

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（实景图）

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【全系产品】约81-135㎡舒适三/四房

主推楼栋：A7/A8/A9

（1）约81-84㎡平层三房一卫

L厅真三房，无需改造，南向可望园林（南北朝向）

（2）约93/97㎡三房两卫

约三房带主套+望江/望园林+约3.3m开间阔厅

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（3）约123㎡四房两卫南向头排江景房

四房大主套+南向一线无遮挡望江+超6m阔绰阳台

（4）约135㎡四房两卫南向头排江景房

大主套+南望江北看园林+超6m阔绰阳台

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南海海域的平静在2025年10月26日下午被接连打破，即将在2026年退役的美国海军“尼米兹”号航空母舰，在执行任务期间半小时内先后发生两起舰载机坠海事故，让这艘处于最后部署期的核动力巨舰再次陷入全球视野的焦点。

当天14时45分，隶属第73直升机海上打击中队的MH-60R“海鹰”直升机刚刚从甲板起飞执行例行任务，便意外坠入海中，机上3名机组人员随即被第11航母打击群的搜救力量紧急救起。未曾想，仅仅半小时后的15时15分，更大的意外接踵而至，第22战斗攻击中队的一架F/A-18F“超级大黄蜂”战斗机在同样的起飞阶段失控坠海，两名飞行员成功弹射后获救。美国太平洋舰队很快发布声明，将两起事件定义为“独立事件”，否认存在外部干扰，仅表示事故原因正在调查中，未透露任何技术细节。幸运的是，两起事故涉及的5名人员均无生命危险，身体状况稳定。

这起连续坠机事件看似突发，却早已埋下伏笔。“尼米兹”号从中东转战南海已持续7个月，作为一艘服役超过40年的老旧航母，它正承担着远超自身承受能力的任务强度。美军现役11艘航母中目前仅有4艘可正常使用，其余均因维修或故障处于停摆状态，这种捉襟见肘的局面迫使即将退役的“尼米兹”号不得不“带病出征”。其动力系统沿用的仍是上世纪70年代设计的核反应堆，循环泵与蒸汽弹射器的故障率已较服役初期飙升300%，在南海高盐高湿的气候和复杂电磁环境下，机械损耗速度进一步加剧。

更严峻的是美军装备维护体系的系统性漏洞。美国政府问责局半月前的报告早已披露，海军为维持装备可用性，长期采取“拆东墙补西墙”的策略——拆解停飞飞机的零件来维修现役装备。这种操作在F/A-18系列战机上尤为普遍，其射频电缆等关键零件的技术数据被承包商垄断，军方无法自主维修，只能依赖供应商，导致维护延误和质量失控成为常态。而中国近期强化的稀土出口管制，更让这一困境雪上加霜，F/A-18战机所需的多种关键稀土元素供应受限，进一步掐紧了备件补给的咽喉。

翻看近年记录，美军航母舰载机事故的发生频率早已显露端倪。2022年，一架F-35C在南海降落时直接撞向“尼米兹”号甲板后坠海，耗费37天才完成打捞。2025年5月，“杜鲁门”号航母曾在一周内连坠两架F/A-18，调查结果直指拦阻系统故障和人员疲劳操作。更早些时候，“杜鲁门”号还曾因躲避袭击紧急转向，导致一架F/A-18被牵引车拖带时滑落坠海，而该舰四个月前刚发生过舰载机被自家巡洋舰误击坠毁的事件。

事件曝光后，网友的讨论迅速聚焦于事故背后的深层问题，理性声音占据主流。有网友结合美军航母现状分析：“11艘航母仅4艘能用，逼着老旧航母超期服役，出事是必然不是偶然。‘尼米兹’号的反应堆都快用了半个世纪，还让它在南海高强度部署，这种透支式使用根本就是饮鸩止渴。” 针对装备维护的漏洞，有技术领域网友指出：“承包商垄断技术数据，军方连自主维修都做不到，再加上稀土供应卡脖子，‘拆东墙补西墙’早成常态，这样的后勤体系撑不起全球部署的野心。”

还有网友联系历史事故提出质疑：“从2022年F-35C坠海到现在‘尼米兹’号半小时连摔两架，每次都说是‘独立事件’，但根源都是维护滞后、装备老化、人员疲劳。美军与其忙着撇清关系，不如好好看看政府问责局的报告。” 也有观点聚焦战略层面：“为了维持霸权四处部署，结果航母不够用，造船业跟不上，新航母建不出来，老航母修不好，这种战略透支早该显现后果了。”

这场发生在南海的连续坠机事故，本质上是美军航母力量系统性危机的缩影。从“尼米兹”号的超期服役到备件短缺的维护困境，从承包商的技术垄断到造船业的人才断层，诸多问题早已交织成网。当战略野心远超工业能力与后勤保障的承载极限，事故的发生便不再是意外。美军若不能正视自身的体系性缺陷，类似的事件或许还会在更多海域上演。